
Эксперты назвали автомобили, которые больше всего теряют в цене
Не секрет, что со временем некоторые автомобили теряют больше цены, чем другие. Это законы рынка. Эксперты ISeeCars, проанализировав цены на 7,7 млн. Подержанных автомобилей, определили модели, которые теряют наибольшую ценность после первых пяти лет эксплуатации.
Роскошный седан Maserati Quattroporte теряет 72,2% своей первоначальной стоимости за первые пять лет эксплуатации.
BMW 7 серии, через пять лет после покупки у дилера, теряет 71,3% своей первоначальной цены. Это второе место в рейтинге автомобилей, которые дешевеют быстрее всех. Почти столько же (71%) теряет в цене через пять лет после начала эксплуатации электромобиля Nissan Leaf. Возможно, дело в том, что Leaf - самый массовый электромобиль в мире. На вторичном рынке таких машин много.
70,9% в цене через пять лет после ввода в эксплуатацию теряет немецкий электромобиль BMW i3. Другой представитель баварского автопрома - BMW 5 серии - снизил цену на 69,2% через пять лет после покупки у дилера. Роскошный полноразмерный седан Acura RLX также дешевле на 69,2%.
В первую десятку автомобилей, которые потеряли больше всего за пять лет эксплуатации, вошли Ford Fusion Energi (69,1%), BMW 6 Series (69%), Jaguar XJL (68,9%) и гибридный Chevrolet Volt. (68,1%).
Роскошный седан Maserati Quattroporte теряет 72,2% своей первоначальной стоимости за первые пять лет эксплуатации.
BMW 7 серии, через пять лет после покупки у дилера, теряет 71,3% своей первоначальной цены. Это второе место в рейтинге автомобилей, которые дешевеют быстрее всех. Почти столько же (71%) теряет в цене через пять лет после начала эксплуатации электромобиля Nissan Leaf. Возможно, дело в том, что Leaf - самый массовый электромобиль в мире. На вторичном рынке таких машин много.

В первую десятку автомобилей, которые потеряли больше всего за пять лет эксплуатации, вошли Ford Fusion Energi (69,1%), BMW 6 Series (69%), Jaguar XJL (68,9%) и гибридный Chevrolet Volt. (68,1%).