Космос
SpaceX завершает аварийный выход из экипажа

SpaceX завершает аварийный выход из экипажа


SpaceX провел тест маневра сброса, который он использовал бы, если бы одна из его ракет, несущих экипаж, когда-либо обнаружила проблему во время полета.

На репетиции в Космическом центре им. Кеннеди было отмечено, что подъём корабля Falcon-9 в небо намеренно прекратился всего через 80 секунд после старта.

Капсула астронавта сверху запустила свои спасательные двигатели, чтобы унести судно от «неисправного» ускорителя.

Парашюты привели капсулу в безопасное место в 30 км от Флориды.

Никто не участвовал в прерывании практики; единственными обитателями корабля «Дракон» были пара антропоморфных испытательных устройств или «манекенов».

Это считалось последней важной вехой для калифорнийской компании SpaceX до того, как космическое агентство США (Nasa) сертифицировало фирму для доставки астронавтов на Международную космическую станцию в конце этого года.

Nasa заключила контракт с SpaceX и аэрокосмическим гигантом Boeing, чтобы взять на себя регулярную транспортировку астронавтов на околоземную орбиту.

Со времени выхода в отставку космических кораблей в 2011 году американским экипажам не удалось стартовать с американской земли.

По-видимому, безупречная демонстрация прерывания полета в воскресенье должна привести к закрытию этого длительного перерыва, возможно, к началу лета.

SpaceX обещал, что маневр на побег будет впечатляющим, и это доказало.

Когда капсула «Дракон» запустила свои спасательные двигатели, ракета-носитель «Сокол» под ней потеряла аэродинамическую устойчивость, развалилась и взорвалась огромным огненным шаром.

Но к тому времени капсула экипажа уже была далеко и продолжала подниматься в небо благодаря мощным двигателям SuperDraco.

Бортовое видео показало, что Дракон сбросил свой сегмент сервисных модулей, или «ствол», перед выпуском двух парашютов.

Затем появились четыре основных желоба.

Эти большие конверты опустили Дракона в воды Атлантического океана чуть более чем через девять минут после старта Сокола.



Важность наличия эффективных возможностей прерывания была подчеркнута опытом российского космонавта Алексея Овчинина в 2018 году и бортинженера Nasa Ника Хейга.

Они были в разгар обычного путешествия на МКС, когда их ракета "Союз" повредила себя за две минуты до подъема. Мужчины избежали смерти, потому что в их капсуле также была аварийная система, чтобы доставить судно в безопасное место.

Также следует напомнить, что космический челнок «Челленджер» в 1986 году не имел такой способности к спасению, и все семь членов экипажа погибли, когда орбитальный аппарат начал разрываться через 72 секунды после своего полета.

Предполагалось, что и SpaceX, и Boeing предоставят свои «услуги такси астронавтов» в 2017 году, но компаниям пришлось столкнуться с некоторыми сложными техническими проблемами и преодолеть их.

Например, SpaceX видел, как одна из его капсул взорвалась на испытательном стенде в апреле прошлого года. А Boeing, который называет свою капсулу экипажа Starliner, в прошлом месяце попал в неприятную ситуацию с пустым манекеном на космическую станцию.

Сразу после запуска Starliner испытал аномалию, которая привела к потере запасов топлива, в результате чего у него не осталось топлива, необходимого для достижения орбитальной заставы.

Все это говорит о том, что вполне вероятно, что SpaceX и Boeing дебютируют с экипажем в ближайшие месяцы.

Джерело
↓Поділитися з друзями в Facebook↓

↓Тисни «Подобається» і отримуй тільки кращі пости в Facebook↓